BMW R100RS Café Racer bản độ của C59R Cafe Racer Motorcycles

BMW R100RS Café Racer là sản phẩm đầu tiên của C59R Cafe Racer Motorcycles, được đặt tên là C59R.1 - xưởng độ đến từ Tây Ban Nha này hy vọng sản phẩm của họ sẽ được nhiều người yêu thích.

Cùng lướt qua một chút về chiếc BMW R100RS Café Racer này.

Điểm nổi bật có thể dễ dàng nhận ra là những chi tiết mạ crom chất lượng cao ở phần đầu và tay lái tinh chỉnh tối giản Club-man. Cặp phuộc trước MTB thon mảnh khiến chiếc Cafe Racer trông thể thao hơn. Ngoài ra còn một vài đồ chơi thú vị khác có thể kể đến: đồng hồ Acewell của Đài Loan, ben trợ lực NHK, hệ thống đèn sau cổ điển Lucas, cặp ống xả độ bằng tay có chữ kí của XML Metalworks và một vài chi tiết khác.

Hình ảnh xe:

Dịch và Đăng: Tâm Đặng

Nội dung và Hình ảnh: motorivista.com

Bespoke Royal Enfield 535 bản độ Bobber của S2 Customs

Bespoke Royal Enfield 535 là sản phẩm Bobber của xưởng độ S2 Customs tại Ấn Độ. Bản độ được thực hiện dựa trên nguyên mẫu Royal Enfield 535 đời 2000, được rất nhiều website độ xe nổi tiếng đánh giá cao.

Royal Enfield ban đầu là thương hiệu của một công ty có trụ sở tại Anh Quốc, chuyên sản xuất vũ khí và thiết bị quân đội trong đó có xe cộ. Sản phẩm xe 2 bánh hàng đầu của Royal Enfield lúc bấy giờ là chiếc Revelation bánh nhỏ, tuy nhiên đến năm 1971 sau nhiều cuộc khủng hoảng công ty đã bị giải thế.

Trước đó, năm 1956, xưởng sản xuất của Royal Enfield tại Tiruvottiyur, Chennai, Ấn Độ đã bắt đầu mua lại thương hiệu này và tự sản xuất riêng, sản phẩm đầu tiên được đầu não tại Anh cấp phép và cũng khá nổi tiếng của họ chính là chiếc Bullet huyền thoại.

Quay lại với bản độ Bobber này, S2 Customs đã mất đến 2 tháng để hoàn thành. Các thay đổi có thể kể đến là vành 72 nan hoa, lốp Pirelli, tay lái Flander được tùy chỉnh, đèn pha Tri-star, đèn xi-nhan Led đơn giản, kiếng chiếu hậu on-bar, bộ lọc khí tăng tốc và bugi đánh lửa cũng được thay đổi để tăng hiệu suất làm việc. 

Cùng lướt qua một vài hình ảnh về chiếc Bobber Bespoke Royal Enfield 535 của xưởng độ S2 Customs:

Dịch và Đăng: Tâm Đặng

Nội dung và Hình ảnh: motorivista.com

Honda CB650C bản độ Café Racer của Bunker Custom Cycles

Chiếc Honda CB650C Café Racer dưới đây là tác phẩm độc đáo đến từ Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ. Một thành phố với nền văn hóa và vẻ đẹp lịch sử luôn muốn giữ chân du khách khi đến đây. Hãng độ Bunker Custom Cycles đã truyền tải được vẻ đẹp của Istanbul và màu xanh độc đáo của những Nhà Thờ Hồi Giáo nơi đây.

Theo Bunker Custom Cycles (BCC) thì Honda CB650C Café Racer là một dự án thú vị, bởi lẽ dòng C được hãng Honda phát triển trên những CB là dành cho thị trường ưa chuộng "chopper". Chiếc Honda CB650C có động cơ tương tự như bất cứ chiếc Honda CB650 nào khác, nhưng lại mang khung sườn của một chiếc Chopper.

Việc độ lại bắt đầu từ phần đuôi xe bị kéo dài, tại đây BCC cắt bỏ bớt các phần sườn dư ra, làm cho phần đuôi ngắn lại, trông thể thao hơn và ra dáng của một chiếc Café Racer hơn. Đuôi xe (Crowl) được re-build theo phong cách Brat với miếng chắn bùn nhôm kiểu Anh khiến chiếc xe trông góc cạnh hơn.

Thông tin các món đồ được dùng cho chiếc Honda CB650C Café Racer này: ghi đông Clip-on LSL, đèn pha Lucas, lốp Firestone cổ điển, ống xả EMGO 2 trong 1 giảm thanh, nhông sên dĩa vàng DID, giảm sốc sau 13.5 inch, hệ thống lọc khí K&N stage 1 và một vài thay đổi khác về màu sơn....

Cùng chiêm ngưỡng vẻ đẹp của Istanbul qua tác phẩm Honda CB650C Café Racer của hãng độ Bunker Custom Cycles:

Dịch và Đăng: Tâm Đặng

Nội dung và Hình ảnh: motorivista.com